Airbag zum Starten und Anlegen von Schiffen

Der Einsatz von Airbags zum Starten von Schiffen ist eine innovative Technologie mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten meines Landes. Es handelt sich um eine neue Technologie mit großen Entwicklungsperspektiven. Es überwindet die Beschränkungen der Schiffsreparatur- und Baukapazitäten kleiner und mittlerer Werften in der Vergangenheit, die durch traditionelle Verfahren wie Skateboards und Rutschen eingeschränkt waren. Weil es so ist Es wird von der Schiffbauindustrie wegen seiner geringen Investitionskosten, schnellen Ergebnissen, Sicherheit und Zuverlässigkeit begrüßt. Als Hauptinstrumente werden auf Schiffen Hebeairbags und Rollairbags eingesetzt. Das Schiff wird auf den Airbags gestützt und von der Baustelle in den Wasserbereich bzw. vom Wasserbereich ans Ufer bewegt. Der niedrige Aufblasdruck, die große Tragfläche und das leichte Aufrollen der Airbags nach großer Verformung werden genutzt. Heben Sie das Schiff zunächst mit dem Hebe-Airbag vom Pier ab, legen Sie es auf den Roll-Airbag und lassen Sie das Schiff dann mithilfe der Zugkraft des Stahlseils und des Rollens des Airbags langsam ins Wasser gleiten.

LUHANG-Schiffsairbags

Qingdao Luhang Airbag Fender Co., Ltd. hat auf der Grundlage seiner innovativen Technologie einen neuen Typ eines integral gewickelten, hochfesten Schiffsstartairbags entworfen und entwickelt, der die effektivste Garantie für den Schiffsstartprozess großer Boote bietet. In der Praxis hat sich gezeigt, dass es durch den Einsatz hochfester Hebelast-Airbags, das Aufkommen neuer Airbags und die erfolgreiche Konstruktion von Slipanlagen und Startrampen völlig einfach ist, Airbags zum Wasserlassen des Bootes über 50 °C zu verwenden.{{3 }} t, aber vor dem Handeln müssen entsprechende Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden: Der Liegeplatz und die abgewinkelte Startrampe für den Start sollten sorgfältig geplant werden; Die Berechnung der Auslösemenge des Airbags sollte auf der Grundlage des Schiffsgewichts, des Rumpfbodenprofils, des Wasserstands, der Neigung der Startrampe usw. erfolgen. Die für die Airbagauslösung benötigten Daten sollten für jede Rollposition jedes Airbags berechnet werden.

Luhang neue Technologie

Im Jahr 2006 leistete das Unternehmen Pionierarbeit beim Einsatz technologischer Innovationen wie Nanopolymermaterialien und segmentierter „NABS“-Mischung, wodurch die Produktleistung um etwa 10 % verbessert wurde. Rohstoffe, Halbfabrikate und Fertigprodukte sprechen mit Daten für sich. Wir können jede Art von Gummiprodukt nach Ihren Wünschen herstellen. Der Formprozess ist eine integrale Wicklung und seine Zugfestigkeit, Dehnung, Härte, Haftung, Alterungsbeständigkeit, Abbindung und andere umfassende Indikatoren liegen weit über den Industriestandards.

Mit seinen hochwertigen Produkten, seinem perfekten After-Sales-Service und seinem guten Ruf hat das Unternehmen das Vertrauen der Anwender gewonnen. Wir freuen uns aufrichtig auf die Zusammenarbeit mit Ihnen zum gegenseitigen Nutzen und zu Win-Win-Ergebnissen und darauf, gemeinsam eine bessere Zukunft zu schaffen.

Unternehmensprofil

Unser Unternehmen ist der Entwickler des allerersten Wasser-Airbags, der Schiffe auslöst, da der Gründer des Standorts eine führende Rolle bei der Festlegung nationaler Standards und Industriekriterien für Wasser-Airbags und Fenderprodukte spielte. Unser General Manager hat als aufschlussreicher Ausbilder für die Position von Marine-Airbags und Kotflügeln viele Mitarbeiter in der Branche aufgebaut und einen fantastischen Beitrag zur Airbag- und Kotflügelindustrie in China geleistet. Beispielsweise stammen fast alle Firmen und Fabriken mit Airbag- und Kotflügelorganisation in Qingdao, China, aus unserem Geschäft; Einige ihrer Arbeitgeber und Eigentümer arbeiteten zuvor auch direkt in unserem Unternehmen und gründeten ihr Unternehmen, nachdem sie von unserem Unternehmen einige Erfahrungen, Verbraucher und Produktionsmethoden gesammelt hatten.

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