Marine-Gummi-Airbag

Warum uns wählen

Professionelles Team:Wir verfügen über ein hervorragendes F&E- und Technikteam, das seit vielen Jahren Tauchforschung betreibt und derzeit über mehr als 100 nationale Patente verfügt.

Hauptmarkt:Nordamerika, Südamerika, Osteuropa, Südostasien, Afrika, Ozeanien, Mittlerer Osten, Ostasien, Westeuropa.

Qualitätskontrolle:Mit fortschrittlicher Fertigungsausrüstung und strenger Qualitätskontrolle bieten wir unseren Kunden qualitativ hochwertige Produkte und After-Sales-Services.

Unser Service:Alle Produkte entsprechen strikt der ISO und werden vor dem Versand zu 100 % geprüft. Verfügen Sie über ein vollständiges Qualitätsmanagementsystem. Mittlerweile verfügen wir über ein perfektes Kundendienstsystem. Wir gewähren eine lange Garantiezeit.

Was ist ein Marine-Gummi-Airbag?

Marine-Gummiairbags, bekannt als Schiffsairbags oder Schiffsstartballons, bestehen aus hochbelastbaren synthetischen Reifencordschichten mit inneren und äußeren Gummischichten in einer langen zylindrischen Ballonform. Marine-Gummiairbags können zum Starten und Landen von Schiffen, zum Heben schwerer Lasten und zur Bergung auf See verwendet werden.

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Vorteile des Marine-Gummi-Airbags

Tragfähigkeit

Airbags zum Aussetzen von Schiffen können ausreichend Auftrieb bieten, um das Schiff zu stützen und anzuheben. Seine Belastbarkeit hängt von der Größe, Konstruktion und den Materialien des Airbags ab.

Druckfestigkeit

Airbags zum Starten von Schiffen wurden einer strengen Qualitätsprüfung und -prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie ausreichend Festigkeit und Haltbarkeit aufweisen, wenn sie Druck standhalten.

Flexibilität

Airbags zum Starten von Schiffen bestehen aus flexiblen Materialien und können sich an Rümpfe unterschiedlicher Form und Größe anpassen, wodurch eine bessere Anpassungsfähigkeit gewährleistet wird.

Sicherheit

Bei der Verwendung von Startairbags für Schiffe müssen strenge Betriebsverfahren und Sicherheitsstandards eingehalten werden, um die Sicherheit von Bedienern und Schiffen zu gewährleisten.

Was sind die Anwendungen von Marine-Gummi-Airbags?

Verwenden Sie Schiffsairbags zur auftriebsunterstützten Bergung
Airbags zum Starten von Schiffen können einen großen Auftrieb und eine starke Tragfähigkeit erzeugen und werden häufig bei der Rettung gestrandeter Schiffe und anderen Bereichen der Flotation und Bergung eingesetzt. Es handelt sich um ein gutes Schutzgerät, und der Schiffsairbag wird als wichtiges Hilfsmittel im Notfall eine große Rolle spielen.

Zum Entladen und Starten nutzt das Schiff den Marine-Startairbag
Das Schiff nutzt den Marine-Startairbag als Hauptwerkzeug, stützt das Schiff auf dem Marine-Startairbag und bewegt es unter Ausnutzung des niedrigen Inflationsdrucks des Schiffsstarts von der Reparaturstelle in den Wasserbereich oder vom Wasserbereich ans Ufer Airbag, die große Tragfläche und die Eigenschaften des leichten Rollens nach großer Verformung, das Schiff wird zuerst vom Pier angehoben und auf den Schiffsstartairbag gelegt und dann durch das Stahlseil und das Rollen des Schiffsstartairbags gezogen, so dass Das Schiff gleitet langsam ins Wasser.

Arten von Marine-Gummi-Airbags

Rettungsairbags

Seerettungsairbags sind eine Art Airbag aus Gummimaterial, der üblicherweise zur Bergung gesunkener Schiffe oder ins Wasser gefallener Gegenstände eingesetzt wird. Es ist ein Bergungswerkzeug mit hervorragender Leistung, einfacher Bedienung, Umweltschutz und Zuverlässigkeit und wird häufig bei der Bergung von Schiffswracks und der Rettung umgefallener Gegenstände eingesetzt.

Marine-Airbags zum Starten

Marine-Airbags zum Wasserlassen werden heute zum Wasserlassen, Beladen und Schwimmen von Schiffen verwendet. Sie werden häufig beim Zuwasserlassen und Landen von Frachtbooten/Schiffen/Schiffen, beim Heben und Bewegen versunkener Schiffe und bei der Bergung gestrandeter Boote eingesetzt. Airbags haben nicht nur den Vorteil, dass sie Arbeit und Zeit sparen, sondern auch Investitionskosten. Darüber hinaus sind sie flexibel, tragbar und zuverlässig.

Airbag zum Heben von Booten

Der Marine-Startsack ist eine praktische Startmethode mit hoher Effizienz und geringen Kosten, die auf der ganzen Welt weit verbreitet ist. Wir sind der Erfinder des ersten Marine-Airbags, der ins Wasser gebracht wurde. Als Begründer dieses Bereichs haben wir eine führende Rolle bei der Formulierung nationaler und industrieller Standards für Schiffsairbags und Fenderprodukte gespielt.

Airbags für die Schiffsrettung

Airbags für die Schiffsbergung sind ein Spezialwerkzeug, das hauptsächlich in den Bereichen Bergung und Technik eingesetzt wird. Es besteht aus hochfestem Gummimaterial und hat die Form eines Airbags. Dieses Tool ist sehr vielseitig und kann an verschiedene Situationen angepasst werden.

Wie nutzt man Marine-Gummiairbags, um ein Schiff zu Wasser zu lassen?

Haltesystem einrichten
Vor dem Stapellauf muss das Schiff durch ein Haltesystem in Position gehalten werden. Für das große Schiff ist es besser, Erdanker, Winden, Drahtseile und Flaschenzüge zu verwenden. Für das kleine Schiff kann die Werft zur einfacheren Bedienung einen Raupenkran zur Steuerung einsetzen.

Blasen Sie die Airbags auf, um den Rumpf anzuheben
Setzen Sie die Airbags zum Starten des Schiffes zwischen die Kielblöcke ein. Anschließend werden die Startairbags aufgeblasen, um das Schiff anzuheben. Durch die kontinuierliche Ausdehnung des auslösenden Airbags wird der gesamte Rumpf langsam durch den Airbag gestützt. Im Allgemeinen wird das Schiff Schritt für Schritt von einem Ende zum anderen gehoben. Sobald sich der Behälterboden von den Stützblöcken löst, werden diese Blöcke entfernt. Zu diesem Zeitpunkt wird das gesamte Gewicht des Rumpfes auf mehrere Airbags verteilt. Damit waren die Voraussetzungen für den Rückbau des Schiffbaus und die Stilllegung des Piers geschaffen.

Räumen Sie die Schiffsabschussplattform frei
Behandlung der Ebenheit des Geländes: Die Ebenheit des Bodens am Starthang sollte so weit wie möglich gewährleistet sein. Wenn Gruben vorhanden sind, müssen diese mit Sandsäcken gefüllt werden. Wenn es offensichtliche Vorsprünge gibt, sollten diese abgeflacht werden, und der Boden des Schiffes sollte freigeräumt werden und das vorbeifahrende Schiff sollte von allen Trümmern und Hindernissen befreit werden, die das Rollen des Schiffes behindern, indem Airbags auf allen Feldern ausgelöst werden.

Auslöseairbags einstellen
Diese Anpassung umfasst die Anpassung des Airbag-Drucks und der Behälterposition. Manchmal werden Schiffe weit weg vom Wasser gebaut. Sie müssen also vor dem Stapellauf auf der Slipanlage nach unten fahren. Der Druck der Airbags zum Starten von Schiffen muss vor dem endgültigen Start entsprechend den praktischen Bedingungen und der Startberechnung angepasst werden.

Lassen Sie die Winde los und lassen Sie das Schiff ins Wasser fahren
Ordnen Sie Festmacherleinen auf beiden Seiten des Schiffes an. Die Seile müssen den Anforderungen der Traktion genügen und müssen vom Bug her eingeführt, an starken Bodenkomponenten wie Pollern befestigt werden, und bei Bedarf können Teile oder der gesamte Rumpf festgebunden werden. Entfernen Sie alle Pfeiler unter dem Schiff, starten Sie die automatisch lösenden Haken oder schneiden Sie das Haltedrahtseil durch und bewegen Sie das Schiff mithilfe des rollenden Gummiairbags in den Wasserbereich. Wenn die Wasserfläche begrenzt ist, können Benutzer die Steuerung nutzen, um Windenseile freizugeben und Schiffe langsam ins Wasser rollen zu lassen.

Starten Sie das Schiff und holen Sie den Airbag zurück
Das Schiff wurde erfolgreich zu Wasser gelassen, das Schiff zum Dock gezogen und alle Gummiairbags geborgen, der Bug- und Hecktiefgang des Schiffes gemessen und überprüft, ob in jeder Kabine Wasser austritt.

So wählen Sie einen Marine-Gummi-Airbag aus

Anwendbarer Airbag-Durchmesserbereich

Luhang Marine bietet Airbags in einer Vielzahl gängiger Durchmesser an, darunter {{0}},8 m, 1,0m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m und mehr. Die Wahl des richtigen Durchmessers gewährleistet sowohl einen sicheren Start/Landung als auch Kosteneinsparungen. Beachten Sie dabei zwei Grundsätze: Der Durchmesser des Airbags sollte größer sein als die Höhe des Kielblocks unter dem Boot. Wählen Sie außerdem den kleinsten Durchmesser, der den Anforderungen des Projekts entspricht.

Berücksichtigen Sie die Höhe des tragenden Objekts

Der Durchmesser des Schiffsairbags hängt eng mit der Höhe des Blockbalkens zusammen, der das zu bewegende Objekt trägt. Wenn beispielsweise die Höhe des Stützblocks 1 m beträgt, kann ein Airbag mit einem Durchmesser von mindestens 1,5 m ausgewählt werden. Wenn die Höhe des Blocks im Bereich von 1,2 bis 1,5 m liegt, können Airbags mit einem Durchmesser von 1,8 m oder 2 m in Betracht gezogen werden.

Auftriebs- und Tiefwasseranwendungen

Bei Rettungsairbags für Seefahrzeuge ist der Auftrieb ein entscheidender Faktor. Sie bestimmt den Durchmesser und die Länge des Gummikörpers. Beim Einsatz in tiefem Wasser muss auf den Druck des Airbags geachtet werden. Dadurch wird sichergestellt, dass es dem höheren Wasserdruck standhält und Ihre Sicherheit gewährleistet.

Durchmesser und Anzahl der Lagen des Hubairbags

Bei Hochleistungsairbags hängt der Durchmesser eng mit der Anzahl der Lagen zusammen, aus denen er besteht. Mitteldruck-Airbags eignen sich für relativ leichte Gegenstände. Hochdruckairbags sind für schwere Einsätze konzipiert. Die Anzahl der Pfähle, die Sie wählen, hängt von den spezifischen Hebeanforderungen ab. Wenn beispielsweise schwere Strukturen mit begrenzten Kontaktflächen angehoben werden sollen, kann ein Airbag mit höherem Druck und höherer Stapelanzahl die sicherere Wahl sein.

Merkmale des Marine-Gummi-Airbags

Haben eine hohe Weichheitsbeständigkeit

Wenn sich der Marine Rubber Airbag unter dem Schiffsboden befindet, wird er vom Schiffsboden und der Luft zusammengedrückt. Aufgrund der Ungleichmäßigkeit der Rotationsgeschwindigkeit erzeugt der Marine-Gummi-Airbag eine wirbelnde Form, bei der es sich um eine zusammengesetzte Verformung handelt, die sowohl zusammengedrückt als auch erzeugt wird. Zu diesem Zeitpunkt wird ein Teil der Ballonwand Falten erzeugen, und im Zusammenfluss der Falten wird die mehrschichtige, verstärkte Faseranordnung der Wand leicht zerrissen, was dazu führt, dass die Wand verstärkt wird, die Faser bricht und der gesamte Ballon platzt.

Optimiertes Layout

Das Prinzip der Layoutoptimierung besteht darin, den Prozess des Marine-Gummi-Airbags bei der Bestimmung der Hauptspannung des Kleinen und des Zwecks des Ziels zu bestimmen und dann den Winkel der Schichten der Kordel zu speichern, die in der angekommen sind Wand der Schichten der Kraft des Balkens ungefähr ausgeglichen, Der Verlust des Lebens durch den Verlust des höchsten Entwicklungsgrades. Zu diesem Zweck haben wir das Festigkeitsmodell eines aufblasbaren Gummiballons erstellt und einen verkürzten Funktionstest durchgeführt.

Oft Anti-Aging-Fähigkeit und Verschleißeigenschaften

Marine-Gummi-Airbags sind in einer sehr unruhigen Umgebung zu finden, in der sie der Sonne ausgesetzt sind, meist mit trockenem Wasser, Kies und allen Arten von Schadstoffen. Das Aussehen des Ballons muss tragbar sein, er muss Süßwasser und allen Arten von chemischer Erosion standhalten und Alterungsschutz bieten. Die hohe Tragfähigkeit des Gummiballonkörpers lehnte den künstlichen Gummi als wichtige Information ab, die rationale Formel, fügte alle Arten von Zubehör hinzu und versuchte, dies mit langfristiger Anti-Aging-Fähigkeit und Verschleißeigenschaften zu beweisen.

Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Marine-Startairbags

Wählen Sie einen geeigneten Airbag
Wählen Sie je nach Typ, Größe und Gewicht des Schiffes einen Marine-Startairbag aus, der den Anforderungen entspricht. Stellen Sie sicher, dass der Airbag über ausreichend Auftrieb und Tragfähigkeit verfügt, um den Start des Schiffes sicher zu unterstützen.

Fülldruck des Airbags
Beim Aufblasen eines Marine-Startairbags müssen die vom Hersteller bereitgestellten Hinweise zum Aufblasdruck befolgt werden. Ein zu hoher oder zu niedriger Aufblasdruck kann dazu führen, dass der Airbag versagt oder keine ausreichende Unterstützung bietet.

Überprüfen Sie die Unversehrtheit des Airbags
Überprüfen Sie vor der Verwendung des Marine-Startairbags sorgfältig, ob der Airbag beschädigt, undicht oder alternd ist. Stellen Sie sicher, dass der Airbag keine Schäden vermutet, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert und sicheren Halt bietet.

Richtige Airbag-Anordnung

Stellen Sie beim Anbringen von Airbags an der Seite des Schiffs sicher, dass die Airbags gleichmäßig verteilt und richtig an der Schiffsstruktur ausgerichtet sind. Stellen Sie sicher, dass die Airbags so positioniert und angeordnet sind, dass sie einen stabilen Halt bieten und verhindern, dass das Schiff kippt oder zusammenbricht.

Steuern Sie den Startvorgang

Steuern Sie mit Unterstützung des Marine-Startairbags die Startgeschwindigkeit und -richtung des Schiffes, um einen reibungslosen und sicheren Startvorgang zu gewährleisten. Befolgen Sie professionelle Betriebsabläufe und stellen Sie sicher, dass ausreichend Personal beteiligt ist und den Startvorgang überwacht.

Überwachen Sie den Status des Airbags

Überwachen Sie während des Schiffsstartvorgangs genau den Status des Schiffsstartairbags. Achten Sie auf etwaige Anomalien, wie z. B. Einsinken, Undichtigkeit des Airbags oder Verlust der Stützkraft. Ergreifen Sie bei Bedarf rechtzeitig Maßnahmen, um potenziellen Gefahren vorzubeugen.

Richtige Wartung

Regelmäßige Inspektion und Wartung von Schiffsairbags, einschließlich Reinigung, Korrosionsschutz und Austausch beschädigter Teile. Stellen Sie sicher, dass die Airbags in gutem Zustand sind, um bei Bedarf zuverlässige Unterstützung zu bieten.

So reparieren Sie Marine-Gummi-Airbags

Reinigen Sie die Oberfläche von Airbags:Wenn Sie bereit sind, Airbags zu reparieren, müssen Sie die Oberfläche des Airbags reinigen, um sicherzustellen, dass sich kein Sand oder Öl darauf befindet. Anschließend trocknen und an einem sauberen Ort aufbewahren. Stellen Sie sicher, dass Sie den Airbag vor der Reparatur nicht länger als 10 Minuten ins Wasser tauchen.

Überprüfen und markieren Sie die beschädigte Stelle:Markieren Sie den Reparaturbereich der Airbags, der von der Mitte nach außen erweitert werden muss (20-26cm) und denken Sie daran, die beschädigten Bereiche nicht zu verdecken. Hinweis: Die Reichweite hängt von der Größe der Schadstellen ab.

Reparatur:Tragen Sie die Oberfläche des beschädigten Bereichs ab, bis die Schnur sichtbar ist, und beschädigen Sie die Schnurschicht nicht. Bei einigen langen Rissen müssen Nadel und Schnurschicht zum Nähen verwendet werden, wobei die Nähnadel etwa 2-3 cm vom Riss entfernt positioniert werden muss Etwa 10 cm Abstand zwischen den Stichen.

Thermischer Vulkanisationsprozess:Verwenden Sie eine einfache Arbeitsstruktur (Abbildung 6), um die beschädigten Bereiche zu vulkanisieren. Bitte denken Sie während des Vulkanisationsprozesses daran, die Temperatur auf 150 ± 5 Grad zu kontrollieren und mit einem Wagenheber Druck auf diesen Wert auszuüben. Schließen Sie dann die Heizplatte und lassen Sie sie in dieser Zeit ganz langsam auf 60 Grad abkühlen, ohne den Mantel abzunehmen.

Inspektion:Überprüfen Sie den Reparaturbereich, um sicherzustellen, dass dort keine Lecks vorhanden sind. Zum Schluss blasen Sie es auf und machen einen Drucktest.

Unsere Fabrik

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co.,Ltd befindet sich im Industriepark Jidong, Jimo City, Qingdao. Unsere Fabrik nimmt eine Fläche von 4 0000㎡ mit einer Gebäudefläche von 30.000 ㎡ ein und verfügt über ein registriertes Vermögen von 16 Millionen US-Dollar. Wir beschäftigen uns seit mehr als 30 Jahren mit Airbags und Kotflügeln für die Schifffahrt. Luhang verlässt sich auf seine hervorragende Produktqualität und langjährige, reiche Produktionserfahrung. Die Produkte wurden ins Ausland exportiert und erreichten ein internationales Spitzenniveau, wobei sie als Zulieferer vieler Weltklasseunternehmen wie COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co.,Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co.,Ltd fungierten und erhalten wurden Unterstützung und Anerkennung von Kunden auf der ganzen Welt. Hauptmarkt: Nordamerika, Südamerika, Osteuropa, Südostasien, Afrika, Ozeanien, Mittlerer Osten, Ostasien, Westeuropa.

Unser Zertifikat

Häufig gestellte Fragen

F: Was ist ein Marine-Airbag?

A: Schiffsauslass-Airbags sind spezielle Airbags, die zum Aussetzen von Schiffen verwendet werden. Diese Airbags bestehen aus synthetischen Reifencord-Verstärkungsschichten und Gummischichten und werden auch als Marine-Airbags bezeichnet. Sie wurden 1980 erfunden. Der Airbag wird aus einem gewebten Nylongewebe oder einem beliebigen synthetischen Gummi wie Silikon oder EPDM genäht und kann je nach spezifischen Fahrzeuganforderungen in verschiedenen Formen und Größen erhältlich sein.

F: Was sind Rettungsairbags für die Seeschifffahrt?

A: Bergungsairbags bieten eine wirksame Auftriebsmethode zur Reduzierung des Tiefgangs des Schiffes und zur Bergung von Unterwasserstrukturen. Ebenso sind diese Marine-Airbags ideale Auftriebsmodule für die Verlegung von Kabeln oder Rohrleitungen sowie Airbags für Bootshebebühnen.

F: Welche Art von Zertifikat können Sie für Marine-Gummiairbags vorlegen?

A: CCS-, BV-, SGS- usw. Zertifikat ist verfügbar

F: Wie hoch ist die Lebensdauer Ihrer Marine-Gummi-Airbags?

A: Die geplante Lebensdauer unserer Marine-Gummiairbags beträgt 8 bis 10 Jahre

F: Was ist das beste Material für Airbags?

A: Airbags werden typischerweise aus gewebtem Stoff hergestellt, der beschichtet oder unbeschichtet sein kann, aber gasundurchlässig und flammbeständig sein muss. Nylontextilien wie Nylon (Polyamid) 6.6 gehören zu den am häufigsten zum Weben von Airbagkissen für allgemeine Fertigungs- und Automobilanwendungen verwendeten Stoffen.

F: Kann ich Marine-Gummiairbags sowohl zum Zuwasserlassen als auch zum Andocken von Schiffen verwenden?

A: Ja, LUHANG-Gummiairbags werden derzeit häufig zum Starten, Andocken, Heben, Bewegen und Bergen von Schiffen usw. verwendet.

F: Wie lange sind Rettungsairbags haltbar?

A: Die normale und sichere empfohlene Lebensdauer eines Lufthebekissens beträgt bis zu 8-10 Jahre, abhängig von der Verwendung und Lagerung des Kissens. Basierend auf unserer über 40-jährigen Erfahrung in der Herstellung von Lufthebekissen ist dies die verantwortungsvolle Anzahl von Jahren, die ein typisches Lufthebekissen im Einsatz sein sollte.

F: Wie lange ist Ihre Garantiezeit?

A: Unsere Garantiezeit beträgt 2 Jahre. Wir sind für die Reparatur verantwortlich oder ersetzen die neuen für Sie, wenn sich herausstellt, dass es sich um unser Qualitätsproblem handelt.

F: Was ist Ihr MOQ? Wenn wir nur eines benötigen. Können Sie es produzieren?

A: Unser MOQ kann 1 Stück betragen. Wenn Sie ein Produkt in Standardgröße benötigen, können wir es auch herstellen, wenn wir andere Produkte derselben Größe herstellen. Wir produzieren andere Produkte in der gleichen Größe. Wenn Sie kundenspezifische Produkte benötigen, können wir diese entsprechend Ihren Anforderungen anpassen. Bitte kontaktieren Sie uns für die Verhandlung.

F: Ich möchte Ihre Marine-Gummi-Airbags ausprobieren, aber ich benutze sie nie und weiß nicht, wie man sie benutzt. Können Sie mir helfen?

A: Keine Sorge. Wir senden Ihnen zusammen mit unseren Gummi-Airbags eine Bedienungsanleitung zu. Wir haben auch Videos. Gerne kommen wir auch zu Ihnen ins Unternehmen und schulen Sie vor Ort im Umgang mit Gummi-Airbags.

F: Wozu dienen die Gummiairbags?

A: Aufblasbare Airbags aus Gummi sind vielseitige Werkzeuge mit einer Vielzahl praktischer Anwendungen. Diese Airbags werden häufig in der Bau-, Schiffbau- und Transportindustrie eingesetzt, um schwere Strukturen während der Installation, Reparatur oder des Transports anzuheben und zu halten. Sie können auch verwendet werden, um untergetauchte Gegenstände an die Wasseroberfläche zu treiben und um Ladungen auf Lastkraftwagen und Zügen zu stabilisieren. Darüber hinaus werden aufblasbare Gummiairbags häufig für die Wartung und Reparatur von Rohrleitungen verwendet. Aufgrund ihrer langlebigen Konstruktion und kompakten Größe sind diese Airbags in vielen verschiedenen Situationen, in denen Hebe- und Stützstrukturen erforderlich sind, ein wertvolles Hilfsmittel.

F: Wie funktionieren Bergungsairbags auf See?

A: Diese Rettungsairbags sind im entleerten Zustand sehr klein und leicht. Somit lässt es sich leicht transportieren und einsetzen. Wenn sich das Boot nahe der Oberfläche befindet. Die Berger können die Airbags mit einem Ende auf jeder Seite unter das Boot schleudern, um das Boot hoch genug aus dem Wasser zu heben, um es herauszupumpen.

F: Wie viel wiegen Schiffsairbags?

A: Ein Beispiel: 10 robuste, doppelschichtige Marine-Airbags mit einer Länge von jeweils 10 Metern und einem Durchmesser von 70 cm können problemlos in zwei Palettenboxen/Kisten mit den Maßen 120 x 80 x 133 cm / 47 x 32 x 52 Zoll verpackt werden ( lxbxh). Zusammen wiegen diese 10 Marine-Airbags nur 600 kg, also jeweils 60 kg.

F: Wie sind die Lieferzeit und Zahlungsbedingungen?

A: Die Lieferzeit richtet sich nach dem Produktmodell und der Bestellmenge. Normalerweise dauert es etwa 7-15 Werktage. Die Zahlung kann per T/T, L/C, Alibaba usw. erfolgen.

F: Wie sollten wir also die genaue Größe des Marine-Airbags auswählen?

A: Die Form des Mairne-Airbags ist eine Kombination aus Kegel + Zylinder + Kegel, wobei die Länge des Zylinderteils die effektive Länge ist und den Boden des Schiffs berührt. Es gibt drei Hauptanordnungsmodi: Wenn die Breite des Schiffes weniger als 20 Meter beträgt, kann es auf die erste Weise gestartet werden, d. h. die Länge des Schiffsairbags entspricht der Breite des Schiffes; Bei einer Schiffsbreite von mehr als 20 m beträgt die Länge des Schiffsairbags etwa die Hälfte der Schiffsbreite. Wenn es sich um ein Schiff mit spitzem Boden handelt, ist es notwendig, die Stärke und Anzahl der Airbags zu erhöhen, aber es ist nicht notwendig, die Länge der Airbags zu erhöhen

F: Wie verwendet man Marine-Gummiairbags für den Schiffsanleger?

A. Verbinden Sie Schiffs- und Zugwinden durch Drahtseile.

B. Legen Sie Gummi-Airbags unter das Schiff und blasen Sie sie auf, um das Schiff anzuheben. Platzieren Sie Gummi-Airbags in der berechneten Breite auf der Straße.

C. Aktive Traktionswinden, Drahtseil langsam recyceln, Schiff langsam bewegen lassen, bis das Schiff den Reparaturort erreicht.

D. Arbeiten Sie mit dem Wagenheber, um das Schiff auf eine Höhe zu heben, und ordnen Sie dann Blöcke anstelle von Airbags an, um das Schiff zu stützen.

e. Sammeln und reinigen Sie Gummiairbags und lagern Sie sie nach dem Trocknen ein.

F: Wie verwendet man Gummi-Airbags für den Transport schwerer Gegenstände?

A. Schiffs- und Zugwinden durch Drahtseile verbinden.

B. Legen Sie Gummi-Airbags unter das Schiff und blasen Sie sie auf. Verwenden Sie aufblasbare Gummi-Airbags, um das Schiffsgewicht zu stützen, und entfernen Sie dann die Blöcke.

Abhängig von der Größe und Form eines Schiffes kann das Schiff mit der Endstartmethode gestartet werden. Es gibt drei Möglichkeiten, Airbags anzuordnen, wenn die Endstartmethode verwendet wird: einreihige Anordnung, überkreuzte Anordnung und zweireihige Anordnung.

C. Passen Sie den Innendruck der Gummi-Airbags an und reduzieren Sie die Schiffshöhe auf eine geeignete Arbeitshöhe, um das Schiff stabil voranzutreiben

D. Platzieren Sie 2 oder 3 Gummi-Airbags auf dem schwarzen Bereich in der Nähe des Schiffes.

e. Aktive Traktionswinden, Drahtseil langsam loslassen, Schiff langsam bewegen lassen.

F. Wenn sich die Airbags von der Unterseite des Bugs lösen, bewegen Sie sie in Fahrtrichtung nach vorne am Schiff.

G. Wiederholen Sie die Arbeit, bis das Schiff in der Nähe von Meerwasser ist.

H. Benachrichtigen Sie Menschen in Gefahrenbereichen zur Evakuierung. Die Arbeiter auf dem Schiff bereiten sich darauf vor, den Transport des Schiffes per Winde freizugeben, wenn das Schiff in tiefes Meerwasser eindringt.

ich. Sammeln und reinigen Sie Gummiairbags und lagern Sie sie nach dem Trocknen ein.

F: Wie lauten die Anweisungen zur Aufbewahrung von Gummi-Airbags?

A: Gummi-Airbags können recycelt werden, die richtige Verwendung und wissenschaftliche Lagerung kann die Lebensdauer verlängern.

Wenn Airbags längere Zeit nicht verwendet werden müssen, ist eine wissenschaftliche Lagerung erforderlich:

A. Wir sollten Gummiairbags reinigen, trocken halten, Talkumpuder hineinfüllen und Talkumpuder außen auftragen

B. Stellen Sie den Bereich trocken, kühl und belüftet auf. Halten Sie ihn von Säure, Base, Fett und Wärmequellen fern.

C. Breiten Sie die Gummi-Airbags flach aus und stellen Sie keine schweren Gegenstände darauf.

Wir sind als einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Gummi-Airbags für die Schifffahrt in China bekannt. Wenn Sie einen maßgeschneiderten Marine-Gummi-Airbag kaufen möchten, fordern Sie gerne eine Preisliste und ein Angebot von unserer Fabrik an. Für eine Preisberatung kontaktieren Sie uns.

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