Einführung in Typen und Standards von Gummikotflügeln

Fender, auch Fender genannt, sind Energiepuffervorrichtungen, die in Häfen, Docks oder Schiffen verwendet werden, um den Aufprall oder die Erschütterung von Schiffen und Docks oder Schiffen und Schiffen während des Anlegens oder Festmachens zu reduzieren und so Schäden an Schiffen und Docks zu verhindern.
Gummikotflügel zeichnen sich durch gute Elastizität, hohe Energieaufnahme, einfache Wartung, lange Lebensdauer und einfache Massenproduktion aus. Sie sind in Japan, Europa, Amerika und südostasiatischen Ländern weit verbreitet. Gummifender können nicht nur Schiffe und Docks schützen, sondern auch die horizontale Belastung des Docks verringern, die Liegeplatzkapazität des Docks verbessern, neue Docks leichter machen und die Kosten senken.
Der Größenbereich von Gummikotflügeln ist relativ groß. Für Produkte herkömmlicher Größe kann problemlos eine passende Vulkanisationsausrüstung ausgewählt werden, aber die Investition in große Vulkanisationsausrüstung, die für übergroße Produkte erforderlich ist, ist zu hoch, insbesondere wenn die Produktcharge klein ist. Es ist nicht rentabel, in die Anschaffung großer Vulkanisationsgeräte zu investieren.
Schwimmende Gummikotflügel sind eine relativ neue Art von Kotflügelausrüstung. Im Vergleich zu Kotflügeln aus Vollgummi sind ihre Hauptmerkmale: große Kompressionsverformung, große Energieaufnahme, geringe Reaktionskraft, Selbstschwimmen und einfache Installation. Wird normalerweise in Situationen wie dem Frachttransfer von Schiff zu Schiff, von Schiff zu Kai und beim Andocken verwendet. Aufgrund seiner selbstschwimmenden Eigenschaften eignet es sich besonders für die Installation an Docks mit starken Gezeitenschwankungen. Unter diesen eignen sich gefüllte Gummikotflügel aufgrund ihrer Wartungsfreiheit und langen Lebensdauer besonders für Anwendungen in rauen Umgebungen, beispielsweise auf Offshore-Bohrplattformen.
1) Zylindrische Gummikotflügel:
Merkmale: geringe Reaktionskraft, geringer Oberflächendruck und angemessene Energieabsorption; Beim Anlegen lässt es sich stark an die Roll- und Nickbewegungen des Schiffes anpassen und wird von der Größe des Schiffes nicht beeinflusst. Es ist vielseitig einsetzbar und einfach zu installieren und zu warten, besonders geeignet für altmodische Docks.
2) Halbkreisförmige (D-Typ) Gummikotflügel:
Die charakteristische Reaktionskraft ist moderat und die Energieabsorption ist höher als bei zylindrischen Formen; Einfach zu installieren und zu verwenden; Aufgrund seiner geringen Bodenbreite eignet es sich besonders für Rahmendocks und den seitlichen Einbau auf Schiffen.
3) Gummikotflügel vom Typ DO:
Das Merkmal ist, dass die reaktive Energieabsorption höher ist als die von Kotflügeln vom Typ D; Die Montagefestigkeit und Lebensdauer sind im Vergleich zu Kotflügeln vom Typ D deutlich verbessert; Geeignet für Rahmendocks.
Gewölbte (V-förmige) Gummikotflügel: gekennzeichnet durch mäßige Reaktionskraft und hohe Energieabsorption; Fest installiert und praktisch;
4) Gummikotflügel vom Typ DA:
Mit hoher Energieabsorption und geringer Reaktionskraft; Das Produkt weist eine höhere Spannungsverteilung und eine längere Lebensdauer auf; Durch die Aufstellung eines Schutzbretts am vorderen Ende kann der Flächendruck verringert werden; Vollständige Spezifikationen und verschiedene Installationsmethoden; Einfach auszutauschen
5) Trommel-Gummikotflügel:
Eigenschaften: Geringe Reaktionskraft und hohe Energieaufnahme; Flächendruck unter 25 Tonnen/m2; Die mechanische Leistung der Schrägkompression nimmt leicht ab; Gummikotflügel vom Typ π: gekennzeichnet durch geringe Reaktionskraft und hohe Energieabsorption; Einfache Installation; Im Allgemeinen für große und mittelgroße Docks geeignet
Die für Vollgummikotflügel verwendeten Industriestandards sind HG/T 2866-2016-Gummikotflügel und GB/T 21537-2008-Kegelgummikotflügel.
Die in China verwendeten Industriestandards für aufblasbare Gummikotflügel sind CB-T 3948 Marine Inflatable Rubber Balls und der internationale ISO-Standard ISO17357:2002 High Pressure Floating Pneumatic Rubber Fenders. Der gefüllte schwimmende Gummifender ist ein neues Produkt und es gibt noch keine internationalen oder Industriestandards.