Airbags zum Heben von Booten
A Airbags zum Heben von Booten basierend auf der Log-Rolling-Methode verwendet weiche Gummi zum Anheben und Tragen. Es handelt sich um ein innovatives Produkt mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum in China, das in starkem Heben, Schiffseinführung und Ausstattung, versunkenem Box -Heben und Auftriebshilfen für Unterwassertechnik angewendet wird. Airbags zum Heben von Booten werden nicht durch Raum oder schwere Maschinen eingeschränkt, wodurch die Bauzeit effektiv verkürzt und erhebliche Kosten einsparen.
Anwendung
1. Schiffsstart und Ausstattung
Nach mehr als 20 Jahren Entwicklung in China haben sich Airbags für das Aufheben von Booten als die zuverlässigste und stabilste Technologie für das Start und die Ausstattung von Schiffen erwiesen. Sie eignen sich für riesige Schiffe, die von Schiffen mit flachem Boden bis 10 000- Tonnageschiffe reichen. Ausländische Werften, Werft und Hafenbauunternehmen haben weithin anerkannte Marine -Gummi -Airbags. Die Technologie des Schiffsstarts und der Ausstattung mit Gummi -Airbags wird auch in Märkten wie Amerika, Europa, Südostasien und anderen stark gefördert.
2. Heben und Bewegen
Airbags zum Heben von Booten können zum Anheben, Absenken, Bewegen und Transport von gesunkenen Kisten in Hafenbauarbeiten verwendet werden.
3. Auftriebsrettung
Aufgrund des Auftriebs und der tragenden Kapazität von Airbags für Heben von Booten werden sie häufig in Wrackrettung und Auftriebsrettungsvorgängen aufgetragen.
Spezifikation
| Durchmesser | Sicherer Arbeitsdruck | Arbeit hoch | Die Lagerkapazität | |
| KN/m | T/M | |||
| D=1.2M | 0. 14mpa | 0.7m | 110.07 | 11.22 |
| 0.6m | 132.04 | 13.46 | ||
| 0.5m | 154.02 | 15.7 | ||
| 0.4m | 175.99 | 17.94 | ||
| D=1.5M | 0. 11mpa | 0.9m | 103.79 | 10.58 |
| 0.8m | 121.06 | 12.34 | ||
| 0.7m | 138.32 | 14.1 | ||
| 0.6m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.5m | 172.85 | 17.62 | ||
| D=1.8M | 0. 09mpa | 1.1m | 99.08 | 10.1 |
| 1.0m | 113.21 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.46 | 14.42 | ||
| 0.7m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.6m | 169.71 | 17.3 | ||
| D=2.0M | 0. 08MPA | 1.2m | 100.65 | 10.26 |
| 1.1m | 113.21 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.76 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.32 | 14.1 | ||
| 0.8m | 150.88 | 15.38 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| 0.6m | 175.99 | 17.94 | ||
Hier sind die Vorteile von Luhang -Airbags
1. hohe tragende Kapazität
Die wichtigsten technischen Anforderungen an die Gummi -Airbags von Luhang Marine entsprechen ISO 14409 "Schiffe und Marine -Technologie - Schiffsstart -Airbags".
Die synthetische Reifenkabelschicht von Luhang Marine's Gummiracks besteht aus 1480DTEX/2 Chinlon -Reifenschnur und bietet im Vergleich zum Polyester -Reifenkabel 40% höhere Festigkeit und Haltbarkeit.
2. Resistenz mit hoher Torsion
Während des Schiffsstartvorgangs werden Airbags aufgrund unebener Rollgeschwindigkeiten, die zu Delaminierung, Schichtdeformation oder anderen Problemen führen, "Torsionskräfte" aus dem Schiffsrumpf und dem Boden ausgesetzt. Luhang hat den Produktionsprozess und die Rohstoffformulierung optimiert, um die Torsionsresistenz der Airbags zu verbessern und schwere Unfälle zu verhindern.
Jede Schicht der Gummiirbags ist mit einem speziell formulierten Klebstoff beschichtet, um Unreinheiten und Staub zu entfernen.
Der Klebstoff verbessert auch die Zwischenschicht -Adhäsion, um luftdicht zu gewährleisten.
3.. Neue explosionsbeständige Endmetallteile Design
Wenn der Betriebsdruck von Airbags zunimmt, steigt das Risiko eines Luftlecks an der Grenzfläche zwischen Metallteilen und dem Endkautschukkörper. Wiederholter Gebrauch unter hohem Druck kann Airbags an Metallteilen platzen lassen und in der Nähe von Arbeitern oder Geräten gefährdet.
Luhang hat explosionssicheres Design für Airbag-Enden erfunden und die Verbindungsfestigkeit und luftdicht zwischen dem Gummi- und Endmetallteilen verbessert. Die Airbags von Luhang Marine arbeiten auch unter hohem Druck ohne potenzielle Sicherheitsrisiken sicher.
4. Strukturkonfigurationsoptimierung
Luhang entwickelte ein Festigkeits- und Intensitätsmodell, um Druckleistung, Spannungsintensität und Richtung zu testen. Durch mehrere Tests wurde das Stress -Variationsgesetz identifiziert und die strukturelle Konfiguration optimiert. Der optimierte Airbag hat erfolgreich Burst -Tests durchgeführt und hat sich in praktischen Anwendungen als wirksam erwiesen.
Hydraulische Burst -Tests sind ein umfassender extremer Test für Airbags zum Heben von Booten, zur Bewertung von Leistung, Materialien, Struktur und Herstellungsprozessen.
Die Airbag -Testergebnisse von Luhang Marine übersteigen die Industriestandards.
Hydraulischer Spray-Test für Jerryborg Ship Airbags*: getestet von einem US-Kunden und einer Inspektionseinrichtung von Drittanbietern.
5. Ausgezeichneter Verschleißfestigkeit und hoher Alterungswiderstand
Airbags arbeiten unter harten Bedingungen wie längeres Sonnenlicht, Meerwasserkorrosion und Kontamination. Ihre Oberflächen müssen sehr resistent gegen Verschleiß, Alterung und Korrosion sein.
Luhangs Airbags bestehen aus Naturkautschuk mit einer speziellen Zusammensetzung und einzigartigen Fertigungstechniken, um die zuverlässige Leistung unter den oben genannten rauen Bedingungen zu gewährleisten.
6. höhere Flexibilität und Stoßdämpfung
Luhangs Airbags werden unter Verwendung eines einzigartigen monolithischen Wicklungsprozesses mit gleichmäßiger Wandstärke und ohne sekundäre Nähte an überlappenden Fugen hergestellt. Der flexible Airbag reduziert die strukturelle Belastung und das Starten von Risiken, wenn das Schiff auf Hängen oder ungleichmäßigen Kanälen rollt.
-Signifikante Deformation kann dazu führen, dass sich Airbagschichten trennen, was zu schweren Unfällen führt.
Die Airbags von Luhang Marine haben während der Schiffseinführung noch nie gefährliche Deformationen (wie auf dem linken Foto gezeigt) erlebt
Projektfälle
Zusammenfassung der Vorteile
Unser Vorteil
1. Real Airbag Hersteller. Das Unternehmen deckt eine Fläche von 40, 000 Quadratmeter ab, von der Raffination von Gummi bis zur Vulkanisierung erfordert die Fabrik keine externe Verarbeitung. Kann den Produktionsprozess und Qualität vollständig steuern.
2. Die für Airbag -Produkte geeignete Formel hat nach der Saison und der Feuchtigkeitsanpassungsformel 30 Jahre Gummiformulator. Der Sommer erhöht das spezifische Gewicht von Materialien wie Carbonschwarz und erhalten die Härte und den Verschleißfestigkeit des Airbags. Die Gummieigenschaften werden einmal jedes Mal getestet, wenn die Formel eingestellt wird, und die Gummieigenschaften werden einmal alle 7 Tage getestet, wenn die Formel unverändert ist. Andere Herstellerformulierungen sind leicht zu dotieren recycelter Gummi, die Airbags unseres Unternehmens verwenden keinen recycelten Gummi, alle verwenden hervorragende Naturkautschuk, Butadien -Gummi, Styrol Butadien -Gummi.
3. Die Gummileistung übersteigt den internationalen Standard von 20%. Der Airbag besteht aus hochwertigem Gummi, was den Verschleißfestigkeit erhöhen und die Lebensdauer verbessern kann. Unser Unternehmen produziert Airbags, die Grundlebensdauer von 15 Jahren. Es kann kleine Drahtschäden erreichen und die gemessene Verschleißzeit ist 66% länger als die anderer Hersteller.
4. Das Gummiblatt muss sauber gehalten werden, und jedes Material in unserem Unternehmen wird wieder gereinigt und verwendet. Da das Gummi -Mischen und das Kalender im Unternehmen durchgeführt werden, kann die Speicherzeit der Rohstoffe gesteuert werden.
5. Der Rohstoff wird nicht länger als 7 Tage verwendet, um die Leistung von Gummi zu gewährleisten. Das Gummiblatt ist anfällig für Selbstsulfur, wenn die Temperatur hoch ist, und schließlich löscht der Airbag.
6. Die Ballonwand wird unter Druck gesetzt, ein Ganzes zu werden. Der Airbag wird nach der Formung unter Druck gesetzt, so dass das Blatt ganz wird. Vulkanisierungsprozess unter Verwendung der Temperaturdifferenz von Hochdruckvulkanisierung <2 Grad. Unser Unternehmen verspricht, niemals niedrige Temperatur- und Niederdruck -Vulkanisierungsprozesse zu verwenden.
7. Der Inspektionsbereich unseres Unternehmens kann gleichzeitig 20 Airbags mit einer Länge von 20 Metern testen und eine vollständige Inspektion der Fabrik erfordern, sobald das Problem erkannt wurde, wird es repariert oder neu produziert. Exportieren Sie Airbag -Qualitätsprobleme, langer Transportzyklus, hohe Kosten, der Eindruck des Projekts
8.Das Unternehmen mit unzureichendem Produktionsbereich hat keinen Platz für die Inspektion und entscheidet sich dafür, die Sendung nicht zu inspizieren. Vulkanisierungsprozess Outsourcing Enterprises direkt in der Vulkanisierung ohne Inspektion direkt Verpackung.
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