Was ist der Vorteil von pneumatischen Fendern im Vergleich zu herkömmlichen Fendern?

Pneumatische Gummikotflügel vom Typ Yokohama bestehen aus mehreren Lagen starker Reifencords und sind daher druck- und schnittfest. Der bei der Konstruktion dieses Kotflügels berücksichtigte Sicherheitsfaktor basiert auf gut etablierten technischen Theorien und wurde durch umfangreiche Experimente nachgewiesen. Große --Kotflügel sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, um bei versehentlichem Überdruck die Innenluft abzulassen.

Kotflügeldrucktest

Die pneumatischen Gummikotflügel von Luhang Marine nutzen die Druckelastizität der Luft. Dadurch kommt es zu keinem ermüdungsbedingten Leistungsabfall. Diese Fender sind so konzipiert, dass sie ihre optimale Funktionalität im Laufe der Zeit beibehalten und einen zuverlässigen Schutz für Schiffe gewährleisten.

Unsere pneumatischen Gummikotflügel erfüllen vollständig die strengen Haltbarkeitstestanforderungen der ISO 17357 - 1:2014. Dieser internationale Standard dient als Maßstab für die Qualität und Leistung von Marine-Gummikotflügeln. Wir halten uns an diese hohen Standards, um unseren Kunden Produkte zu bieten, die auf Langlebigkeit ausgelegt sind.

Bei Luhang sind wir bestrebt, Kotflügel zu liefern, die eine konstante Leistung bieten. Eine Verringerung der garantierten Energieabsorption (GEA) ist für uns nicht akzeptabel. Wir sind uns der entscheidenden Rolle bewusst, die GEA beim Schutz von Schiffen beim Anlegen und Festmachen spielt. Aus diesem Grund unternehmen wir große Anstrengungen, um sicherzustellen, dass unsere Kotflügel ihre Energieabsorptionsfähigkeit beibehalten und unter allen Bedingungen zuverlässigen Schutz bieten.

Bei pneumatischen Gummikotflügeln von Yokohama bleibt die Energieabsorption auch bei Schrägkompression von bis zu 15 Grad unverändert.

Im Gegensatz zu anderen Kotflügeln, die Schutzplatten erfordern, führt die Nutzung der Druckelastizität der Luft in unseren Kotflügeln zu einem völlig gleichmäßigen Oberflächendruck bei Kontakt. Dies macht pneumatische Gummikotflügel zu einer optimalen Wahl. Bei pneumatischen Gummikotflügeln von Yokohama entspricht der Oberflächendruck dem Innenluftdruck. Diese einzigartige Funktion vereinfacht nicht nur das Design und reduziert die mit Schutzpaneelen verbundenen Zusatzkosten, sondern sorgt auch für eine effiziente und zuverlässige Leistung und bietet eine äußerst kostengünstige -wettbewerbsfähige Lösung auf dem Markt.

Pneumatische Gummipuffer weisen den entscheidenden Vorteil auf, dass ihre Reaktionskraft selbst bei übermäßiger Belastung keinen plötzlichen und starken Anstieg erfährt. Diese Eigenschaft ermöglicht es ihnen, unter solch anspruchsvollen Bedingungen effektiv zu funktionieren und sowohl für Schiffe als auch für Anlegestellen einen entscheidenden Schutz zu bieten. Durch die gleichmäßige Kraftverteilung minimieren sie die Auswirkungen auf die Strukturen, reduzieren das Risiko von Schäden und verlängern die Lebensdauer der Ausrüstung.

Im krassen Gegensatz dazu weisen Vollgummikotflügel, einschließlich Kotflügel vom Knicktyp, einen erheblichen Nachteil auf. Unter Last, insbesondere unter übermäßiger Last, steigt ihre Reaktionskraft schnell an. Dieser plötzliche Kraftanstieg kann zu einer erheblichen Belastung von Schiffen und Anlegestellen führen und möglicherweise zu strukturellen Schäden, Verschleiß und letztendlich zu höheren Wartungs- und Austauschkosten führen.