Yokohama Pneumatic Fender mit Reifennetz 2,5mx3 m

Pneumatischer Kotflügel von Yokohama mit einem Reifennetz 2,5mx3 m sind in der Meeresindustrie sehr weit verbreitet. Diese Kotflügel erfüllen zwei wichtige Funktionen: Sie werden üblicherweise als schwimmende Kotflügel in Seehäfen verwendet und bieten den Schiffen während des Docking- und Festmacherbetriebs einen wesentlichen Schutz. Darüber hinaus spielen sie eine entscheidende Rolle im Schiff - zum Schiffbetrieb und schützen die Schiffe vor potenziellen Schäden.

Das Reifennetz ist die am häufigsten verwendeten pneumatischen Kotflügel und ist mit einem sogenannten "Netz" ausgestattet. Das "Netz" besteht aus Auto-/LKW -Reifen, die mit horizontalen und vertikalen Ketten als Netz zum Kotflügel (auch mit Flugzeugreifen erhältlich) platziert sind. Das Reifennetz verleiht dem Kotflügelkörper zusätzlichen Schutz. An jedem Ende sind die Ketten an einem Flansch- und Schleppring mit Fesseln befestigt. Die horizontalen und vertikalen Ketten, der Abschleppring, die Fesseln und der Schwenk werden verzinkt, um Korrosion zu verhindern. Die Ketten werden von Gummiärmel bedeckt, um Schäden am Skip zu vermeiden. Optional sind der Abschleppring, Flansch und Schwenk auch in Edelstahl erhältlich. Alle Kotflügel des pneumatischen Nettentyps sind mit einem internen Druck von 0. 5 bar ausgestattet. Alle Dimensionen können mit 0. 8 interner Druck erzeugt und geliefert werden.

In Luhang, einem führenden Hersteller und Lieferanten für Gummi -Kotflüsse, sind wir stolz darauf, dass alle unsere yokohama -pneumatischen Kotflügel mit Reifennetz 2,5 mx3 m an die internationalen Standard -ISO 17357 haftet. Dieses Engagement für Qualität und Compliance -Garantien garantiert, dass unsere Kotflügel die höchsten Branchen -Benchmarks und die anstrengenden Lösungen für Ihre märchen -erforderlichen Bedürfnisse erfüllen.

Wir bieten eine umfassende Auswahl an hochqualifiziertem yokohama pneumatischer Kotflügel mit Reifennetz 2,5mx3 m und erfüllen die unterschiedlichen Anforderungen unserer Kunden. Unsere Produktlinie soll verschiedene Anwendungen und Szenarien im Meeressektor abdecken.

Wenn es darum geht, den richtigen Kotflügel für die meisten Situationen auszuwählen, empfehlen wir dringend, Kotflügel mit Ketten und Reifennetzen zu empfehlen. Diese zusätzlichen Merkmale bieten einen verbesserten Schutz für den Kotflügelkörper. Die Ketten und Reifennetze wirken als Schild und verhindern, dass der Kotflügel durch externe Faktoren wie Abrieb, Auswirkungen von Trümmern oder raues Umgang während der Operationen beschädigt wird.

Um Ihre spezifischen Bedürfnisse weiter zu erfüllen, bieten wir eine Vielzahl von Größen und Arten von Yokohama -Kotflügeln. Egal, ob Sie einen kleineren Kotflügel für ein bestimmtes Schiff oder einen größeren, robusteren für schwere Dienstanträge benötigen, wir haben Sie abgedeckt. Darüber hinaus verstehen wir, dass einige Anwendungen möglicherweise zusätzliche Komponenten fordern. Aus diesem Grund bieten wir auch die Möglichkeit, innere Pads aufzunehmen, die die Leistung der Kotflügel entsprechend Ihren einzigartigen Anforderungen weiter optimieren können.

Wenn Sie Fragen zu unseren Yokohama -Kotflügeln oder anderen pneumatischen Anforderungen haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu erreichen. Unser engagiertes Expertenteam ist immer bereit, Sie zu unterstützen und Ihnen die Informationen und Unterstützung zu bieten, die Sie benötigen, um die beste Wahl für Ihre Meeresbetrieb zu treffen.

Reifennetzschutz: Dieser Kotflügel ist mit einer einzigartigen "Netting" -Struktur ausgestattet. Das Netz besteht aus Auto-/LKW -Reifen (Flugzeugreifen sind ebenfalls eine Option), die in einem Netzmuster unter Verwendung horizontaler und vertikaler Ketten angeordnet sind. Dieses Reifennetz verbessert den Schutz des Kotflügelkörpers erheblich. Zum Beispiel kann das Reifennetz während des Dockens großer Gefäße die Aufprallkräfte absorbieren und zerstreuen, wodurch das Risiko einer Schädigung des Kotflügels verringert wird.

Befestigungskomponenten: An jedem Ende des Kotflügels sind die Ketten sicher an einem Flansch- und Schleppring mit Fesseln befestigt. Die horizontalen und vertikalen Ketten werden zusammen mit dem Abschleppring, den Fesseln und dem Schwenk verzinkt. Dieser Galvanisierungsprozess verhindert effektiv Korrosion und stellt die Langlebigkeit des Kotflügels auch in harten marinen Umgebungen sicher. Darüber hinaus werden die Ketten von Gummiärmel bedeckt, um potenzielle Schäden am Schiff oder anderen Strukturen während der Verwendung zu verhindern. Alternativ können der Abschleppring, der Flansch und der Drehum aus Edelstahl für zusätzliche Haltbarkeit bestehen.