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Pneumatische Marinefender

Pneumatische Marinefender

Mit einer Tradition in der Bereitstellung erstklassiger Sicherheitslösungen für den Seeverkehr ist LUHANG kein Lieferant; wir sind Ihr vertrauenswürdiger Partner für die Sicherheit im Seeverkehr. Wir liefern nicht nur Produkte, sondern auch Sicherheit mit einer globalen Reichweite, die einen schnellen und effizienten Service gewährleistet, unabhängig davon, wo auf der Welt sich Ihre Geschäftstätigkeit befindet.

Produkteinführung
Produkteinführung

 

Pneumatische Antikollisionsgeräte für Schiffsfender sind zum idealen Antikollisionsmedium für Ship-to-Ship (STS), Ship-to-Kai (STQ) und Ship-to-Liegeplatz (STB) geworden. Sie werden häufig in großen Öltankern, Schiffen, Terminals, Hafenterminals und Ozeanplattformen eingesetzt.

Die Struktur des aufblasbaren Kotflügels umfasst normalerweise eine Außenschicht, eine Kordgewebeschicht, lackiertes Rahmenmaterial, einen Spulenring und einen Endflansch. Sein Funktionsprinzip besteht darin, dass bei Kontakt des Schiffs mit dem aufblasbaren Fender das äußere Gummimaterial die Aufprallenergie absorbieren kann, während die Druckluft im Inneren für eine Dämpfung sorgen kann, um die Aufprallkraft weiter zu reduzieren. Diese Konstruktion kann das Schiff beim Andocken sicherer machen und gleichzeitig Schäden am Rumpf und am Dock reduzieren.

 

Aufblasbare Kotflügel von Luhang können D0,5 x L1 ~ D4,5 x L9m produzieren, die in Schlingentypen und Netzkettentypen unterteilt sind. Reifenseilnetz- und Reifenkettenhüllen können Kotflügelschäden reduzieren und die Lebensdauer des Kotflügels verlängern. Sie können je nach Bedarf angepasst werden. Die von Luhang verwendeten Reifen wurden speziell behandelt und sehen wunderschön aus. Die Farbe kann angegeben werden.

Die Eigenschaftenanforderungen an das äußere und innere Gummimaterial von aufblasbaren pneumatischen Marine-Gummikotflügeln entsprechen ISO 17357:2002.

 

LUHANG pneumatische Gummikotflügelleistung

Größe (mm)

50KPa Kotflügel

80KPa Kotflügel

Durchmesser
mm

Länge
mm

Energieaufnahme
(KJ)

Reaktion
(KJ)

Gewicht
(KG)

Energieaufnahme
(KJ)

Reaktion
(KJ)

Gewicht
(KG)

200

500

/

/

/

/

/

/

300

500

/

/

/

/

/

/

500

1000

6

64

25

8

80

30

600

1200

10

86

35

13

108

42

700

1500

17

137

50

21

171

60

1000

1500

32

181

80

40

266

96

1000

2000

45

257

100

56

321

120

1200

2000

63

297

120

79

371

140

1350

2500

100

426

170

125

533

204

1500

3000

153

579

320

191

724

384

1700

3000

190

637

400

238

796

480

2000

3500

308

875

590

385

1094

708

2500

4000

663

1380

1000

829

1725

1200

2500

5500

932

2010

1400

1165

2513

1680

3000

5000

1050

2030

1800

1313

2538

2160

3000

6000

1315

2488

2200

1644

3110

2640

3300

6500

1814

3015

2700

2268

3769

3240

3500

6000

2018

3286

2800

2523

4018

3360

3500

6500

2325

3656

3200

2906

4570

3840

3500

7500

2650

4018

3600

3313

5023

4320

4500

9000

4752

5747

6800

6633

7551

4480

Bitte beachten Sie: Bei den oben genannten Daten handelt es sich um Garantiewerte, die durch Tests gemäß ISO17357:2002 ermittelt wurden

 

Anwendung
Pneumatic Marine Fenders

Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie wird erwartet, dass pneumatische Schiffsfender in Zukunft in mehr Bereichen eingesetzt werden. Beispielsweise können im Bereich der Schiffstechnik aufblasbare Fender zum Schutz von Einrichtungen wie Offshore-Plattformen und Pipelines eingesetzt werden; Im Bereich der Hafenterminals können aufblasbare Fender eingesetzt werden, um die Sicherheit und Stabilität der Terminals zu verbessern. Im Bereich des Zivilbaus können aufblasbare Kotflügel verwendet werden, um die Auswirkungen von Naturkatastrophen wie Erdbeben abzumildern.
Kurz gesagt, als neuartige Schiffsausrüstung haben aufblasbare Fender breite Anwendungsaussichten und eine wichtige praktische Bedeutung. Seine Einführung bietet eine zuverlässigere und umweltfreundlichere Lösung für Schiffsliegeplätze und Dockschutz und leistet einen positiven Beitrag zur Förderung einer umweltfreundlichen Schifffahrt und einer nachhaltigen Entwicklung.

Die Vorteile des pneumatischen Gummikotflügels

1. Wählen Sie verstärkte Schichten aus synthetischem Reifencord
2. Keine Formvulkanisierung und kein umgebender Formprozess
3. Hohe Energieaufnahme und geringe Reaktionskraft
4. Gute Anpassungsfähigkeit an die Neigung bei Kontakt
5. Beim Schwimmen auf der Wasseroberfläche kann es zu Schwankungen des Schiffes kommen

high performance pneumatic marine fenders
Warum uns wählen?

 

Luhang beliefert Kunden weltweit seit etwa drei Jahrzehnten mit hochwertigen pneumatischen Kotflügeln.

Von der Sicherstellung der Effektivität des Herstellungsprozesses bis hin zur Einrichtung eines äußerst zuverlässigen Kundendienstes sind wir bestrebt, alles zu liefern. Wir beziehen Rohstoffe von erstklassigen Lieferanten und liefern nie zu wenig, wenn es um die Produktleistung geht.

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